MENA Newswire , דובאי : התעופה העולמית תזדקק לכ-300,000 טייסים חדשים עד 2034, על פי תחזית כוח אדם של חברת ההדרכה והסימולציה CAE, כיוון שחברות תעופה ומפעילי מטוסי עסקים מגדילים קיבולת ומחליפים צוות פורש. תחזית כישרונות התעופה 2025-2034 של CAE, שפורסמה ביוני 2025, צופה כי דרישת הטייסים תהיה חלק מביקוש רחב יותר לכ-1.5 מיליון אנשי מקצוע חדשים בתחום התעופה האזרחית במהלך העשור.
התחזית מעריכה גם כי עד שנת 2034 תזדקק התעשייה לכ-416,000 טכנאי תחזוקת מטוסים, 678,000 אנשי צוות תא ו-71,000 בקרי תנועה אווירית. הדו"ח מחלק את צורכי גיוס הטייסים לשני פלחים עיקריים. בתעופה המסחרית, CAE צופה דרישה לכ-267,000 טייסים חדשים עד שנת 2034. בתעופה העסקית, היא מעריכה כי יידרשו 33,000 טייסים חדשים נוספים באותה תקופה.
CAE מסרה כי התחזית משקפת שילוב של גידול בצי, ביקוש גובר לטיסות וצורכי החלפה ככל שעובדים קיימים עוזבים את כוח העבודה. תחזית החברה נועדה לכמת את דרישות הכוח אדם הקשורות לרמות הפעילות הצפויות ברחבי מגזר התעופה האזרחית העולמי.
צורכי כוח האדם חורגים מעבר לתא הטייס
CAE מעריכה כי תעופה מסחרית תזדקק לכ-1,292,000 אנשי מקצוע חדשים עד שנת 2034, ביניהם טייסים , טכנאים ואנשי צוות. עבור תעופה עסקית, הדו"ח צופה ביקוש לכ-102,000 אנשי מקצוע חדשים במהלך העשור, כולל 33,000 טייסים ו-69,000 טכנאי תחזוקת מטוסים.
התחזית מצביעה על אסיה-פסיפיק כאזור הצפוי להוות את החלק הגדול ביותר של צורכי גיוס חדשים בתעופה המסחרית, דבר המשקף את ריכוז הצמיחה בתנועה האווירית ובהרחבת הצי בשוק זה. אזורים אחרים מתמודדים גם הם עם דרישות גיוס מתמשכות, כולל איוש משרות כאשר אנשי צוות מנוסים מגיעים לגיל פרישה.
התחזית של CAE כוללת, לראשונה, הערכה ספציפית לכוח אדם של בקרת תנועה אווירית, לפיה יידרשו כ-71,000 בקרים חדשים ברחבי העולם עד שנת 2034. התוספת מרחיבה את היקף התחזית מכוח אדם של חברות תעופה ומפעילים, כך שתכלול מרכיב מפתח בקיבולת מערכת התעופה.
הביקוש להכשרה עולה עם דרישות הגיוס
רמות הגיוס הצפויות מדגישות את היקף תפוקת ההכשרה הנדרשת ברחבי המגזר, כאשר הסמכת טייסים , רישוי תחזוקה וקליטת צוותי תא הנוסעים קשורים לתקנים רגולטוריים ולתוכניות ספציפיות למפעיל. CAE מסרה כי תחזית הגיוס נועדה לתמוך בתכנון כוח אדם בחברות תעופה, מפעילים, ארגוני הכשרה ורשויות תעופה.
התחזית מתארת את העשור הבא כתקופה של גיוס מתמשך בקטגוריות עבודה מרובות התומכות בטיסות נוסעים וטיסות עסקיות. על ידי שילוב תפקידי תא טייס, תא נוסעים, תחזוקה ובקרת תנועה אווירית, הדו"ח מציג הערכה מאוחדת של כוח האדם הנדרש לתמיכה בפעילות התעופה הצפויה עד 2034.
הפוסט CAE רואה צורך ב-300,000 טייסים חדשים ברחבי העולם עד 2034 הופיע לראשונה ב- Khaleej Beacon .